本文作者：Jasmine
这一期是最精华的。离开理塘县城，到喇嘛垭乡，白天在格聂群山怀抱里行走，夜晚看星星。出发在路上。远处有风雨疾驰，随后双层彩虹闪亮登场，横跨夹杂着湿漉漉气息的明媚草场。这张很有趣。姐姐竭力维持秩序，紧抓着爱撒欢的弟弟，要他摆好拍照姿势。早晨，绝美云之翼轻轻掠过雪顶，月亮注视着。有山谷的寂静之声，天地澄澈。
如果颜色调淡点，就是一幅水墨山水画。对这种山峦叠翠的青色皱褶，我百看不厌。
顶着疾风骤雨走过这段乱石湿滑急下坡，就能到山下营地啦。
这几张星空照片，是在崇子的技术指导下、崇子和丹丹在寒冷夜风中、守着躺在草地上冻得发抖的我以防被散步过来的马踩到、花了很长时间用手机和三脚架拍的，嘻嘻。
有木有依稀可辨银河星轨呀？说实话我对照片效果表示灰常知足。大片又开始了，我一边刷牙一边欣赏，这牙刷滴，真够奢侈的。
新冷谷寺，坐落在格聂神山和肖扎神山这两座雪山的谷地之中，也是格聂神山的心脏。寺中不仅收藏了大量经文，还存放着被称为“格聂三宝”的稀世奇珍——珍稀的母鹿角，岩石中取出的法器左旋海螺，还有被称为“格聂之心”的乳白色奇石。 藏传佛寺建筑的内容组成与汉传佛寺有很大不同。一座藏传佛教寺院内包括有信仰中心——佛殿、佛塔；宗教教育建筑——学院（藏语为“扎仓”）；管理机构——活佛公署，以及辩经场、僧舍、库房、厨房、管理用房等。在达赖、班禅等高等级喇嘛经常驻锡的寺院内尚有宫室建筑（藏语称“颇章”）。有的寺院内拥有数个学院及佛殿。诵经的精美大殿，这就是我理解的扎仓，学习及辩经场所依然是最主要建筑之一。
老冷谷寺是康区最古老的寺庙之一，也是佛教传入康区后最早修建的寺庙之一。它背依肖扎山，面对格聂山，上载危岩，下临深壑，恰好处在格聂和肖扎山谷之要口，故名冷谷寺(冷谷意为圣地之门)。由第一世噶玛巴·杜松钦巴于1164年主持动工修建，第七世噶玛巴·曲扎降措扩建，曾经是白教寺庙，后来转为黄教，对于两种教派来说都算得上是发祥地，因此各地的高僧大德为求功德圆满都会到此朝拜，取经学法。
这坏家伙，喂她她不吃，看我拉开背包却一下子身手矫健地冲过来，把嘴拱进我背包到处找，把我冲锋衣搞得黏糊糊。
到处都有光。
老冷谷寺。
经文刻在石头上，取其坚固永流传，最坚固的信念刻在人心里。富于灵性的盘羊，和人很亲近，还追着要吃的，看来寺里的人没少喂它们。
巨大门幡在微风中拂动，寺院内静悄悄的。迁往新冷谷寺后，这里只留守了几个和尚，许多僧舍已弃用，任其在风雨中荒芜。冷谷寺，一个冷寂的名字，一处避世的隐居地，我爱它的静默与古老，爱它这种沉寂安宁的气息。
这里的小朋友都很热情有礼貌，我们车辆路过时大部分都会主动向我们挥手或者敬礼，搞得我们这些大朋友又惊喜又不好意思。这就是大名鼎鼎的格聂之眼。秋意渐浓，这是黄褐色的格聂之眼。
离开喇嘛垭返回理塘县城的时候是夜晚，在即将翻越最高点垭口时，我们的车坏了。没电、没光源、手机没信号，下着雨，气温很低，估计只有几度。咋办？等呗。
前车进城去找救援，后车原地陪着我们。在这急弯陡坡的垭口，万一错车，后车打开车灯还能照亮我们。路过的车辆相当少，而就在这有限的车辆之中，我们遇到好心人出手相助。
激活电瓶后，我们勉强往前开了一两公里，才发现前面堵车、交通路况异常复杂。下班后的工人随意把压路机停在路边、占据了一部分路面，路过的油罐车，为了避让另一辆拖车，轮子卡进了大坑，下雨路面湿滑，两对头的车辆不顾交通规则、强行占道想过去，结果两边卡死。咋办？解呗。
终于慢慢地一点一点挪开，就像解开缠绕在一起的项链一样。我们继续前行，但是自己的车子只要速度一慢、一憋油门，电瓶就歇菜，歇菜以后，前车再帮我们接上打着，就这么熄火、打着、熄火、打着，完全没有车灯，崇子坐在副驾驶位、在寒风泠冽中把手电筒举到窗外照着路，手都冻僵了。走走歇歇，靠着同行车辆、饭店老板以及路过相助的好汉，大家出手合力帮忙，一点一点的，我们居然还下了山挪到了酒店。
这情景今天想起来似乎很好笑。一辆车，四个女人，在黑暗中、4000多米海拔上，慢悠悠摸索前进，咣当咣当的，车里的人举着手电筒去照亮前面的路。而在当时，我们可没那么欢乐，为了取暖还把雨衣穿在身上了。回顾当时，我突然意识到，正是因为有这个特别的小插曲，这趟格聂之行，变得更圆满，因为，顺利和完美从来都不是美好人生的标配，五味陈杂才是常态。
《中庸》有言：“尽己之性，可以尽人之性；尽人之性，可以尽物之性；尽物之性，而后可以赞天地之化育。”
T. S. Eliot 说：“我们不能停止探寻，而我们探寻的尽头将是抵达我们曾经出发的地方——而后才第一次真正理解了这个地方。”
于我，摄影或文字都将引导出更多的感受及建构，在行走的过程中觉察到某种“知”的状态。天地明亮，山海辽阔，愿，生命力翱翔。部分图片来自多吉，特别致谢????。
